Bugun...



Michelin Lastiklere Zarar Veren 5 Faktöre Dikkat Çekiyor!

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin; yaya, yol ve yolcu güvenliği için hayati öneme sahip olan lastiklere nelerin zarar verdiğini beş ana başlık altında özetliyor.

facebook-paylas
Tarih: 08-10-2020 17:27

Michelin Lastiklere Zarar Veren 5 Faktöre Dikkat Çekiyor!

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin; yaya, yol ve yolcu güvenliği için hayati öneme sahip olan lastiklere nelerin zarar verdiğini beş ana başlık altında özetliyor.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, yaya, yol ve yolcu güvenliği için hayati öneme sahip olan lastiklere nelerin zarar verdiğini, “Lastiğin fiziksel faktörleri, yol koşulları, iklim, sürüş alışkanlıkları ve hatalı kullanım” olmak üzere beş ana başlık altında özetliyor.

Yol güvenliği için araçlardaki en önemli parçalardan birinin lastik olduğunu belirten Michelin, lastiklerin birçok faktörden etkilendiğini ve bu faktörlere dikkat edilmesi halinde lastiklerin çok daha uzun ömürlü ve yüksek performans sağlamaya devam edeceğini ifade ediyor.
Michelin, lastiklere zarar veren etken ve faktörleri şöyle sıralıyor;

    •    Fiziksel faktörler:
    •    Lastiğin yaşı
    •    Aşınma ve hasar
    •    Yol koşulları:
    •    Çukurlar, engeller, kaldırım taşları, keskin cisimler, hız tümsekleri
    •    İklim:
    •    Aşırı sıcaklıklar
    •    Yağmur, kar ve buz
    •    Yağ, gres yağı ve diğer kimyasallar
    •    Güçlü güneş ışığı ve ozon
    •    Sürüş alışkanlıkları:
    •    Sürat yapma
    •    Hızlı kalkış ve ani fren
    •    Bozuk yollarda sürüş
    •    Yol tutuşunda değişiklik olduğunun, gürültü veya titreşimlerin fark edilmemesi
    •    Değişiklik olduğunda bir uzmana danışılmaması
    •    Hatalı kullanım:
    •    Kar ve buz üzerinde yazlık lastiklerin kullanılması
    •    Farklı tiplerde lastiklerin karıştırılması
    •    Eşleşmeyen lastiklerin kullanılması
    •    Araç üreticisi tarafından orijinal olarak belirtilene en azından eşit veya bundan yüksek bir hız kabiliyeti ve yük endeksine sahip olmayan lastiklerin takılması
    •    Patlak bir hâlde kullanılmış veya fazla inmiş bir lastiğin yeniden şişirilmesi
    •    Saatte 80 km üzerindeki hızda sürüş sırasında farklı ebatta bir yedek lastik kullanılması.







FACEBOOK YORUM
Yorum

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER OTOMOTİV Haberleri

YAZARLAR
Bizi Takip Edin :
Facebook Twitter Google Youtube RSS

Maske, mesafe, hijyen kurallarına uyuyor musunuz?


ÇOK OKUNAN HABERLER
  • BUGÜN
  • BU HAFTA
  • BU AY
HABER ARA
HABER ARŞİVİ
SON YORUMLANANLAR
GÜNLÜK BURÇ
nöbetçi eczaneler
YUKARI YUKARI